| METODO
DEL ELEMENTO FINITO |

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Mediante el Análisis por el Método
del Elemento Finito le ofrecemos:
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Diseño de nuevos productos. |
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Ingeniería Inversa. |
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Estudios de simulación y análisis
para problemas:
- Estáticos (Esfuerzos y
deformaciones, plasticidad).
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- Dinámicos (Cargas de impacto,
viento, sismo, transitorios).
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- Térmicos y termomecánicos (campo
de temperatura, esfuerzos).
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- Fluidos y difusión de
contaminantes
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- Falla y fractura (Esfuerzos
residuales, fatiga, fisuración).
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Mejora de su producto mediante diseño
óptimo y uso de nuevos materiales. |
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Análisis de vibraciones y dinámica
modal. |
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Más de 50 proyectos para la industria de México nos
respaldan. Estos son solamente unos cuantos ejemplos:
TERMOMECANICA
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Análisis termomecánico de reactores para
HYLSA. Estudio de transferencia de calor, esfuerzos y deformaciones.
Optimización de diseño estructural. En este proyecto se redujeron los
esfuerzos de una condición peligrosa y se obtuvo un diseño seguro.
Los reactores están funcionando actualmente y la tecnología se ha vndido a
otros países, en particular a la India y Venezuela. |
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Análisis de comportamiento de quemador de
estufa para Leiser, S.A. (SLP). Se simularon diversas condiciones de flujo
en los tubos de admisión, mezcla secundaria y se obtuvieron zonas de
posible mejora del producto. |
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Simulación de comportamiento de la
válvula macho para HYLSA. Se rediseñó la válvula y se pudieron
identificar varias mejoras en el comportamiento termomecánico del
dispositivo empleado en el reactor de fundición de HYLSA. Como resultado
adicional de este proyecto, se preparó una ponencia a Congreso. |
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Arriba
FATIGA Y FRACTURA. ANALISIS DE FALLA. ESFUERZOS RESIDUALES.
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Análisis de comportamiento de la fatiga para el soporte del
bogie del coche del Metro, para BOMBARDIER, S.A., en Ciudad Sahagún, Hgo. Este
proyecto permitió el rediseño de una pieza de importancia y seguridad para el
coche del Metro en los trabajos de reparación y rehabilitación. |
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Análisis de falla y simulación de comportamiento del rodillo
skin-pass para MEXINOX. Con este análisis, la empresa pudo negociar
modificaciones y garantías con el fabricante en Alemania y garantiza su
inversión. IESSA obtuvo por este estudio un reconocimiento nacional e
internacional, ya que su análisis resultó más certero, profundo y profesional
que las empresas de consultoría de Alemania y de los Estados Unidos de
Norteamérica, contratadas por el cliente para el mismo servicio. |
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Análisis por fatiga de eje trasero para camión de
Super-Diesel, S.A., empresa de Guadalajara. Se estudió el efecto de cargas
dinámicas en el eje para definir un principio de fisuración. Los ejes se
fabrican para el mercado de exportación. |
Arriba
DISEÑO MECANICO.

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Análisis de fatiga y comportamiento estructural en
Traviesa Ferroviaria, para Empresas de Alto Rendimiento, S.A. de C.V. La
pieza es fabricada por esta empresa mexicana y es adquirida por el Sistema
de Transporte Colectivo Metro, D.F. |
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Análisis del comportamiento de timones (curvo y recto)
para implementos agrícolas del Grupo VH, Aguascalientes. Simulación de
resistenacia ante impactos y diversas condiciones de trabajo. |
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Simulación de comportamiento a la fatiga del conjunto
Brida-Maza para rueda de seguridad del coche de Metro fabricado por SINTRA.
El nuevo diseño propuesto por SINTRA debió simularse para estudiar el
comportamiento ante las condiciones de carga impuestas por el Sistema de
Transporte Colectivo Metro, de la Ciudad de México. Se hizo un estudio de
vida útil y se estudiaron las zonas de falla potencial. Como resultado
adicional, se preparó una ponencia a Congreso. |
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Arriba
DINAMICA DE FLUIDOS. DIFUSION DE CONTAMINANTES.

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Simulación de fenómenos de difusión de contaminantes para la Gerencia de
Protección Ambiental de la Comisión Federal de Electricidad. Con este proyecto
se simularon condiciones de contaminación en problemas de agua y aire; además
de darse entrenamiento al personal en el manejo de las herramientas de cómputo
para simulación por elemento finito. Como resultado de este trabajo se elaboró
un documento de divulgación que ha sido adquirido por diversas empresas
nacionales. |
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Simulación de flujo en la laguna Nichupté. Este trabajo se hizo en
combinación con la empresa Proyectos Especializados de Inganiería, S.A., compañía
asociada de IEIA; el proyecto se vendió al Grupo ICA, a
requerimiento de SEDUE Federal. Se analizó el flujo de mareas en la
laguna NIchupté y el la laguna interior Bojórquez, (Cancún) para
estudiar efectos de contaminación. Como resultado de este proyecto,
se preparó una ponencia presentada en los Estados Unidos. |
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Arriba
INGENIERIA CIVIL. ANALISIS ESTRUCTURAL. ANALISIS DIAMICO.
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Análisis estructural
para rediseño del Hospital Adolfo López Mateos del ISSSTE,
México. Se hizo el modelado y el análisis ante diversas
condiciones de carga. Este trabajo se ofreció como apoyo a Estudios
y Proyectos Villa, S.A., empresa encargada de la reestructuración
del citado hospital. |
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Diversos análisis
estructurales para edificios, tanques elevados y otras
construcciones sujetas a sismo, acciones de viento, etc. en la
ciudad de México y en otras ciudades de la República. |
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Simulación de
comportamiento dinámico de la cortina José Ma. Morelos "La
Villita", modelo tridimensional para estudio completo de la
dinámica modal e interacción suelo-estructura. |
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Arriba
ANALISIS Y REDISEÑO DE ESTRUCTURAS VEHICULARES.
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Análisis de comportamiento
dinámico de coche para Tren Ligero, Bombardier. |
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Simulación de dinámica
estructural de Coche de Primera Especial, Ferrocarriles Nacionales; familia
de Trolebuses para Trinity Industries. Apoyo en diseño estructural para
autobuses de Omnibus Integrales, Grupo Dina, etc. |
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Análisis estructural del
trolebús "Marmon-Harrington". Este análisis estático y
dinámico le proporcionó al Sistema de Transportes Eléctricos del D.F.,
STEDF, elementos para la decisión respecto a la seguridad de su uso o para
quitar de circulación a estos trolebuses en beneficio de la ciudadanía
capitalina. |
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